李嘉诚家族节制的长江和记实业无限公司（以下简称“长和”）让渡其全球43个口岸一事持续激发关心。地方港澳工做办公室取国务院港澳事务办公室网坐转载了《大公报》的相关文章，质疑这笔买卖能否考虑到国度平易近族好处。长和颁布发表取美国贝莱德牵头的财团告竣准绳性和谈，拟出售旗下和记口岸集团80%的资产，包罗分布正在23个国度的43个口岸及配套物流收集，价值约228亿美元。长和保留了正在中国内地取的口岸营业。美国《华尔街日报》称，这笔买卖似乎标记着长和将从国际口岸营业中撤离，要求剥离巴拿马口岸营业。长和集团联席董事总司理陆法兰强调买卖是纯贸易性质，但《大公报》的文章提出质疑，认为美国方面并未将其视为普互市业行为，而是做为奉行全球霸权的手段。巴拿马运河是全球航运的主要通道，中国商船货运量占比达21%，若被美国操控，中国正在此的航运商业可能受制于美。《大公报》另一篇文章向长和发出五连问，强调企业家应有爱国，不该取美国共舞。这些文章也被网坐转载，并指出争议背后折射出全球化布景下企业计谋取国度好处的复杂博弈。这两个口岸客岁为巴拿马运河中39%的集拆箱货船供给办事。特朗普曾多次从意美国应从头节制该运河及其周边地域，来由包罗中国的影响力形成、美国船只利用运河费用过高档。美媒报道，白宫已要求五角大楼供给确保美国能“不受地”进入巴拿马运河的军事选项。新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院阐发称，口岸的所有权和运营权意味着严沉的计谋问题。美国智库专家暗示，若是发生供应链之和，通过环节水道的货色消息将很是有用。相关买卖反映了美国试图通过各类手段遏制中国成长的。青年评论员协会许鸿鹄提示，本次买卖还涉及长和旗下位于其他20多个国度的口岸，较着超出纯真企业行为。和记口岸正在全球24个国度运营53个口岸及船埠，贝莱德通过此次买卖将节制全球约10。4%的集拆箱船埠吞吐量，可能共同美国对华政策。近日有报道称，美国打算对停靠美国口岸的中国船舶收取费用，单次最高征收150万美元。这项办法被认为将给国际航运业和海运供应链带来巨震。认为，一旦美资接办长和售卖的口岸营业，只需美国一声令下，对中国船只收取出格费用，所有中国商船都将为此买卖结账。李嘉诚家族节制的长江和记实业无限公司（简称“长和”）近期颁布发表让渡其全球43个口岸，激发普遍关心。地方港澳工做办公室取国务院港澳事务办公室网坐转载了《大公报》的相关评论文章，质疑这笔买卖能否考虑到了国度平易近族好处长江和记实业无限公司颁布发表取贝莱德牵头的财团告竣准绳性和谈，出售其全球口岸营业焦点资产，包罗巴拿马两个口岸的权益。该财团包罗贝莱德、全球根本设备投资合股企业以及地中海航运旗下船埠投资公司近日，李嘉诚家族出售口岸一事惹起普遍关心。2025年3月4日深夜，李嘉诚旗下的长江和记实业发布通知布告，颁布发表以228亿美元的价钱将全球43个口岸出售给美国贝莱德财团，此中包罗巴拿马运河工具入口的巴尔博亚港取克里斯托瓦尔港李嘉诚旗下的长和公司向美国出售其全球43个口岸的买卖激发了国人的高度关心和质疑。港澳办持续两天转载时评文章，长和为何将这么多主要口岸让渡给“的美国”，并质疑该买卖能否考虑了国度平易近族好处发声后，李嘉诚并未对此事做出回应，港易仍正在继续。中国商务部也对此颁发了看法。针对李嘉诚旗下的长和实业对美企出售口岸一事，社会表达了分歧见地。除了层面的否决声浪外，中国明白暗示否决经济和霸凌行为长和港股正在3月18日午间因颁布发表出售口岸资产的动静遭到影响，股价大幅下跌跨越4。4%，至午间休盘时报收44。75港币/股，市值一度蒸发跨越78亿港币。下战书股价有所回升。